Kedves Marius,

Késés esetén ismereteim szerint kérhető kártérítés, azonban a kártérítés összege nem haladhatja meg a menetjegy értékének ötszörösét. Ezt a vasúttársasághoz kell benyújtani, amennyiben mnem születne megegyezés, úgy Békéltető Testületen (ez egy ingyenes és gyors abb eljárás, mint a bíróság) vagy Bíróságon keresztül érvényesítheti jogai.

Üdvözlettel: Roland

Kedves Judit,

Sajnos azt kell mondanom, ha MALÉV-nál vették a jegyeket a kártalanítással kapcsolatban hozzájuk tud fordulni, amennyiben tőlük vették a jegyeket. Lentebb már írtam elérhetőségeket, sajnos más alternatívát én sem tudok.

Roland

Kedves Roland!

2012.02.01-én vásároltam 3 db rep.jegyet  márc.15-18 ra(Malév)  Helsinkibe... :(( , a gyerekek Európa bajnokságra utaztak volna. Hova fordulhatnék segítségért átfoglalással vagy pénzvisszafizetéssel (de minél előbb, hogy vehessünk másik jegyet) kapcsolatban. S.O. S.

Kedves Ferenc,

Igazán nincs mit, örülök, hogy megoldódott a probléma:)

Roland

Kedves Kat,

Igazán nincs mit:) Köszönjük szépen, nagyon örülünk, ha hasznosnak találja az oldalt, bármi kérdése van, megpróbálunk segíteni minden esetben.

Szép napot!

Roland

Kedves Kat,

Sajnos a géptípusokat nem ismerem, így nem tudom, hogy lehetséges lett-e volna  afelszállás. Vis Maiorra (olyan események, amelyek nem láthatók előre,elháríthatatlanok és minden ésszerű intézkedés ellenére sem lehet azokat kivédeni. Ezek lehetnek természeti katasztrófák (például: földrengések, áradások,viharok, ciklonok vagy rendkívüli időjárási körülmények), hivatkozhatnak, amennyiben rendkívüli időjárási körülmények játszanak szerepet a járat törlésében. A köd szerintem lehet ilyen körülmény, ami ellehetetleníti a felszállást.

Üdvözlettel: Roland

Kedves daniel,

buszokkal kapcsolatban az alábbi uniós jogszabályt találtam ITT. És ezen belül a 19.-23. cikk rendelkezik, hogy járat késés, törlés esetén mik is az utasok jogai.

"19. cikk cikk Az utazás folytatása, útvonal-módosítás és visszatérítés

(1) Ha a fuvarozó ésszerűen számol azzal, hogy a menetrend szerinti járatot törlik vagy annak az autóbusz-állomásról való indulása több mint 120 percet késik vagy túlfoglalás történt, az utas részére haladéktalanul fel kell ajánlani az alábbiak közötti választást:

a) az utazás folytatása vagy útvonal-módosítás a végső célállomásra irányuló, a lehető legkorábbi alkalommal történő utazásra további költségek nélkül, a személyszállítási szerződésben foglaltakhoz hasonló utazási feltételek mellett;

b) a menetjegy árának visszatérítése és adott esetben a személyszállítási szerződésben foglaltak szerint a lehető leghamarabbi díjmentes, autóbusszal történő visszaszállítás az első kiindulási helyre.

(2) Ha a fuvarozó nem ajánlja fel az utas számára az (1) bekezdésben említett választási lehetőséget, az utas az (1) bekezdés b) pontjában említett visszatérítésen kívül a jegyár 50 %-ának megfelelő összegű kártérítésre jogosult. Ezt az összeget a fuvarozónak a kártérítési igény benyújtásától számított egy hónapon belül kell kifizetnie.

... (4) Amennyiben a menetrend szerinti járatot törlik vagy annak az autóbuszmegállóból való indulása több mint 120 percet késik, az utasok jogosultak az utazás folytatására vagy útvonal-módosításra, vagy a menetjegy árának a fuvarozó általi visszatérítésére, az (1) bekezdésben említetteknek megfelelően.

(5) Az (1) bekezdés b) pontjában és a (4) bekezdésben előírt visszatérítést a felajánlást vagy a kérelem kézhezvételét követő tizennégy napon belül kell teljesíteni. A visszatérítés az utazás meg nem tett szakaszának vagy szakaszainak költségeire terjed ki, továbbá a már megtett szakasz vagy szakaszok költségeire is, ha az utazás az utas eredeti útiterve szempontjából jelentőségét vesztette. Az utazási igazolványok és a bérletek esetében a visszatérítés az igazolvány vagy a bérlet teljes költségének arányos részével egyenlő. A visszatérítést pénzben kell teljesíteni, kivéve, ha az utas más visszatérítési formát is elfogad.

20. cikk Tájékoztatás

(1) Menetrend szerinti járat törlése vagy késedelmes indulása esetén a fuvarozónak – vagy adott esetben az autóbusz-állomást üzemeltető szervnek – a lehető leghamarabb, de legkésőbb az indulás tervezett időpontját követően 30 perccel tájékoztatnia kell az autóbusz-állomásról induló utasokat a helyzetről és – amint ez az információ rendelkezésre áll – a várható indulási időről.

...(3) A fuvarozó vagy adott esetben az autóbusz-állomást üzemeltető szerv gondoskodik arról, hogy a fogyatékossággal élő és csökkent mozgásképességű utasokhoz akadálymentes formában eljusson az (1) és (2) bekezdés szerint megkövetelt információ.

(4) Amennyiben az kivitelezhető, az (1) és (2) bekezdésben előírt információkat – az (1) bekezdésben meghatározott határidőn belül – elektronikus úton kell biztosítani valamennyi utas számára, többek között azok számára is, akik autóbusz-megállóból indulnak, ha az utas ezt kérte és a fuvarozónak megadta az ehhez szükséges elérhetőségét.

21. cikk

Segítségnyújtás járatkimaradás vagy késedelem esetén

Amennyiben egy több mint 3 óra tervezett időtartamú utazást bonyolító járatot törölnek, vagy annak az autóbusz-állomásról való indulása több mint 90 perces késedelmet szenved, a fuvarozónak díjmentesen fel kell ajánlania az utas számára a következőket:

a) a várakozási időhöz vagy a késedelemhez ésszerűen mérten kisétkezés, étel és frissítő, feltéve, hogy az autóbuszon vagy az autóbusz-állomáson rendelkezésre állnak, vagy ésszerűen odaszállíthatók;

b) szállodai vagy egyéb szálláshely, valamint segítség az autóbusz-állomás és a szálláshely közötti személyszállítás megszervezéséhez azokban az esetekben, amikor egy- vagy többéjszakás tartózkodás válik szükségessé. A fuvarozó az elhelyezés teljes költségét utasonként 80 EUR/éjszaka összegre és legfeljebb két éjszakára korlátozhatja, amely nem foglalja magában az autóbusz-állomás és a szálláshely közötti személyszállítást.

E cikk alkalmazása során a fuvarozónak különös figyelmet kell fordítania a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek és az őket kísérők igényeire.

22.cikk

További követelések

E fejezet rendelkezései nem zárják ki, hogy az utasok a menetrend szerinti járatok törlése vagy késése miatt kártérítési igényeikkel a nemzeti jognak megfelelően nemzeti bíróságokhoz forduljanak.

23. cikk Mentességek

(1) A 19. és 21. cikk nem alkalmazandó a nyílt menetjeggyel rendelkező utasokra mindaddig, amíg az indulás idejét fel nem tüntették, kivéve az utazási igazolvánnyal vagy bérlettel rendelkező utasokat.

(2) A 21. cikk b) pontja nem alkalmazandó, ha a fuvarozó bizonyítja, hogy a járattörlés vagy a késés az autóbuszjárat biztonságos üzemeltetését veszélyeztető kedvezőtlen időjárási viszonyok vagy nagyobb természeti katasztrófa miatt következett be. "

Kedves daniel,

utánanézek, milyen jogszabály vonatkozik erre, és a lehető leghamarabb válaszolni is fogok.

Üdvözlettel: Roland

Kedves Szocsi,

A kérdés az, hogy ki szerepel a számlán, ugyanis attól tudsz követelni, aki a kiadott számlán szerepel. Azt nem tartom korrektnek, hogy csak az eredetileg fizetett összegből kapsz vissza, ugyanis, Te többet fizettél, gondolom erről a megnövelt összegről ki is állitottak számlát. Egyébként a jogszabály által előírt opcókról tájékoztattak is téged, ugyanis járattörlés esetén a következőket kérheted:

"Kérheti a jegy árának visszatérítését, amely hasonlóan történik,mint az öt órás, vagy azt meghaladó késés esetében. Ebben az esetben is biztosítani kell az utas számára helyet a legkorábbi légijárattal az utazás kiindulási pontjára. A jegyárat készpénzben, elektronikus banki átutalással, banki átutalással, vagy bankcsekkel legfeljebb 7 napon belül kell visszafizetni. Emellett, s csak akkor, ha az utas írásos beleegyezését adja, utazási utalvánnyal és/vagy más szolgáltatással is történhet a jegyár visszatérítése.

Választhatja az utas a jegyének átfoglalását egy másik járatra, amely a végső célállomásra indul, a legkorábbi időpontban.

Az átfoglalás választható egy későbbi olyan járatra is, amelyen rendelkezésre áll szabad ülőhely, megfelel az utasnak, és a végső célállomására tart."

Itt a visszatéritendő összegről lenne vita, ami viszont polgári peres úton követelhető.

Üdv: Roland

Sziasztok!

Nyaron vettem egy repjegyet a Malev ujonann inditott jaratara Budapest - New York utvonalra.A skyscanneren talaltam mint az akkori legolcsobb jegy(kb 140000HUF) amit az ebookers-en keresztul lehetett megvasarolni.

Utazas elott par nappal vettem meg igy mar nem volt idom valogatni meg orultem,hogy vegre atszalas nelkul utazhatok New Yorkba.Az elso problema akkor adodott mikor a viszautazasom idopontjat augusztusrol decemberre valtoztattam az ebookersnel kellet attetetni a jegyet amit o a Maleval elintezett.

Nekem ki kellet fizetnem a ket utazas kozotti arkulombseget ami kb 63000HUF-ba kerult.Ami majdhogynem egy uj jegy ara!!!Majd most November elejen kaptam az ebookerstol egy emailt,hogy a malev torolte a jaratomat es felejanlottak 3 lehetoseget vagy ugyanaznap megyek Malevval New York-Brusszel-Budapest vagy valaszthatok masik napot de ugyanezen az utvonalon vagy visszateritest kerek de ez esetben csak az erdeti jegy aranak reszaranyos (kb felet)teritik vissza valtoztatas miat felszamolt pluszt nem.

Van valamilyen jogosulsagom karteritesre??

A Malev honlapjan sem arulnak mar non stop jarat-ra jegyet tehat amit aprilisban bevezettek az meg is szunt most.De ez a szolgaltas mar nem ugyanaz az arkategoria vagy tevedek?

Es mivel az ebookers nem valal semmilyen feleloseget a legitarsasag valtoztatasa miatt kihez fordulhatok panasszal?

Elore is koszi a segitseget!!

Kedves BoyGeorge,

Természetesen az ebből eredő károd származik (amibe beletartozik az is, ha emiatt késel le egy másik járatot), tudsz kártérítéssel élni a légitársaság felé. Ám ha nincs megegyezés bírósági úton tudod követelni igényeidet.

Üdvözlettel: Roland

Kedves Serman,

mivel nem tudnak milyen bírói határozatra hivatkozni, sőt, szerződési feltételekben sincs ilyen kikötés, ráadásul a "keretet" sem lépték túl, szerintam érdemes továbbvinni az ügyet a korábban írt fórumokra (Békéltető Testület, bíróság).

Roland

Kedves Roland!

Viszonylag sokat böngésztem az idevonatkozó anyagokat, de nincs előírva sehol, hogy csak a "legolcsóbb utazási eszközzel" közelíthetem meg a következő gép indulási helyét.

Még valami okosat tud valaki?

Sermann

Kedves Sermann,

Ha nincs a szerződésben semmi kikötés, hogy csak vonattal lehet menni, illetve a késéi jótállás, amiben benne van a "minden" szó is, tehát feltételeket nem köthetnek ki. Milyen bírósági határozatra hivatkoztak? Megegyezés hiányában a Békéltető Testület vagy a bíróság marad sajnos.

Üdvözlettel. Roland

Sziasztok!
Esettanulmány:
Cataniából hazafelé reggel a reptéren ért az infó, hogy a repteret az Etnakitörése miatt  lezárták.
Természetesen a Wizzair képviselő reggel 6-tól cca 11 óráig sehol nem volt. A"csak Olaszországból" hívható Wizzair  telefonszám ( nyilván azis emeletdíjas) nem jelentkezett.
Otthonról kaptunk „emeltdíjas”???infókat, hogy a gépünk Palermóban szállt le ésmár vissza is ment.
(A Wizzair-től elvárható lett volna, hogy megszervezze az átszállításunkatPalermóba, ez lett volna az "ÉSSZERŰ")
11 óra körül  végre  "csak olaszul szóban" közölték,hogy vagy maradunk 3 napot Catániában  (Ők fizetik a szállást, étkezést)és a következő  járattal hazamegyünk (de átbookkolni csak nettel keresztüllehet) , vagy átbookkolunk a másnapi nápolyi járatra, vagy azt csinálunk amitakarunk, de a költségek nem lehetnek magasabbak,mint a 3 napos catániaidekkolás költségei.
Újabb telefon haza, és már sikerült is helyett kapni a másnapi nápolyi járatra.
Miután 2 hetet töltöttünk Sziciliában egy camping körúton a poggyászaink súlyaközel 80 kg volt.
Életkorunk összege is már 120 felett van, ennek megfelelően kibéreltünkegy  "ésszerű" kategóriájú kiskocsit és máris letekertük a 600km-t.
A reptérhez legközelebbi "ésszerűen" alacsony költségű szállodábanmegszálltunk.
Másnap szerencsénkre a Vezúv nem tört ki és szerencsésen hazaértünk.

Meglepetés akkor ért, amikor a Wizzair-hez benyújtott költségeinkre aztválaszolták: „a gépkocsi bélés költségeit nem tudják elfogadni.”
"Csak a vonathasználat elfogadható"
Másik meglepetés a "késési jótállás" -ra benyújtott igényemre adottválasz olvasásakor ért.
Közölték, a járattörlés miatt  bennünket ért késedelemre nem vonatkozik abiztosítás. Holott a biztosításkor a következőt vállalták
"a késési jótállás minden típusú késésre érvényes, még azokra is,amelyek nem a légitársaságtól függenek, például az időjárás vagymunkabeszüntetés miatt bekövetkező késésekre is."

De akkor miért nem adják vissza a késési jótállásra befizetett pénzt?

Amikor elutasították a költségeink jogosságát, feketénfehéren levezettem, hogy ésszerűen jártam el,  mivel  aáltalam benyújtott költség alacsonyabb mintha 3 napig maradtam volnaCatániában.

A levezetésben azt a költségetszámoltam el étkezésre (ellentétben a nápolyi 11euro/2 fő-vel szemben) amit abíróság meghatározott a késedelem esetén. Erre közölték, hogy a bíróság  által meghatározott napi 38ero/fő költség csakkésésre vonatkozik.???

Tud valaki tanácsot adni?
Sermann

Kedves girovago,

a 261/2004/EK rendelet szabályozza (5.cikk, 3.pont), hogy akkor nem kell kártalanítást fizetnie a légitársaságnak, ha a járat törlését olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden ésszerű intézkedés ellenére sem lehetett volna elkerülni. Márpedig a sztrájkot előre bejelentik, nem éri őket váratlanul.

Roland

Kedves girvago,

utánanézek ígérem, és megírom. A türelmét köszönöm!

Roland

Nagyon szívesen!

Azt pedig megköszönöm, és remélem sikerül pozitívan lezárni.

Hát igen de a légitársaságnak kell értesíteni, ugyanis ha az alábbiak közül egyik sem teljeseül, akkor kártalanítást kell fizetniük: - tájékoztatta az utast a menetrend szerinti járat indulását megelőzően legalább két héttel korábban; -tájékoztatta a járat törléséről az utast legalább hét napon, de legfeljebb két héten belül, és az átfoglalást nem oldotta meg úgy, hogy az utas törölt járat menetrend szerinti indulási időpontjánál legfeljebb két órával korábban induljon, és a végső célállomásra legfeljebb 4 órás késéssel érkezzen; - tájékoztatta a járat törléséről az utast a menetrend szerinti indulást megelőző legfeljebb hét napon belül, és az átfoglalást nem oldotta meg úgy, hogy az utas törölt járat menetrend szerinti indulási időpontjánál legfeljebb egy órával korábban induljon, és a végső célállomásra legfeljebb két órás késéssel érkezzen.